2022杭州汽车维修工年考试时间，报名官网，报名条件查询
根据相关数据，2021年全国新能源汽车数量达到784万辆，仅2021年全国新能源汽车销量就完成了352.1一万辆。因此，售后市场也在慢慢发芽，越来越多的人从事新能源汽车维修。然而，新能源汽车的维护并不简单。除了现场设备和员工意识外，更重要的是维修人员的经验和技能。由于新能源汽车由电力驱动，涉及的电压较高，根据《特种操作人员安全技术培训评估管理条例》，从事电工作业的人员应持有特种操作证书，即电工证书。
职业定义：具有汽车等机动车制造、运营、维护和技术管理能力的高级技术应用专业人员。主要工作包括：汽车制造和生产管理技术。
职业概况：报考汽车维修工程师系列，最对口的专业是汽车制造与装配技术。其核心课程包括机械图纸、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与设备课程设计、汽车制造与维修综合培训等。就业领域是汽车制造商、汽车改装厂、汽车维修企业从事汽车等机动车的制造、运营、维修等技术和管理。
职业资格：
该职业资格共分三级：助理汽车维修工程师、汽车维修工程师、高级汽车维修工程师。
申报条件：(具备下列条件之一)
一、助理汽车维修工程师:
1、大专以上或同等学历者；
2、中职以上或同等学历，从事相关工作一年以上。
3、中职或同等学历，专业知识和实操技能特别优秀者。
二、汽车维修工程师:
1.通过助理汽车维修工程师资格认证的；
2、本科以上或同等学历者；
3、大专以上或同等学历，从事相关工作两年以上。
4、大专或同等学历，专业知识和实践技能优秀者。
3.高级汽车维修工程师:
1.通过汽车维修工程师资格认证的；
2、研究生以上或同等学历者；
3、本科以上或同等学历，从事相关工作两年以上；
4、大专以上或同等学历，从事相关工作三年以上。
考试时间：
4月、6月、8月、10月、12月， 每年统考五次。
具体考试日期、地点、方式由考生所在地的考试机构或培训机构另行通知。
考试科目：
《汽车维修工程师职业能力考试指南》(专业课、必修科目)
汽车维修工程师职业能力考试指南考试一般分为理论和实践两部分；高级教师（一级）认证，并提供专业理论研究成果或工作实践成果，经专家评审。
颁发证书：
注册职业资格证书:助理汽车维修工程师(三级)
专项能力证书:专业素质(三级)、公共英语(三级)、计算机应用工程师(三级)
注册职业资格证书:汽车维修工程师(二级)
专项能力证书:专业素质(二级)、公共英语(二级)、计算机应用工程师(二级)
注册职业资格证书:高级汽车维修工程师(一级)
专项能力证书:专业素质(一级)、公共英语(一级)、计算机应用工程师(一级)
收费标准：
费用包括:报名费、教材费、认证费、命题费、监考费、场地费、考试费、阅卷费、高级职业资格考核费等。，包括专业课、公共课及相应证书的费用。
行业热点：
2022年全国两会即将召开。全国人大代表、广汽集团董事长曾庆红提出了五项建议，如加快中国汽车芯片产业链发展、推进汽车产业软件国产化、完善新能源汽车补贴政策等。
曾庆红表示，中国汽车芯片自给率不足10%，国产化率仅为5%，供应高度依赖国外，存在诸多问题。
他建议短期内协调稳定市场，确保芯片供应；从长远来看，深化产业布局，促进产业发展。
曾庆红指出，我国工业软件产业化发展远远落后于发达国家，国产化步伐缓慢，自主可控性弱，可能成为下一个缺芯问题，影响制造业发展。
他建议，在充分发挥市场和企业作用的同时，更好地发挥政府的指导和支持作用。首先，建议将汽车工业软件纳入关键核心软件研究项目，重点关注核心和单点突破，努力突破颈部技术瓶颈。二是建议加强国内工业软件标准化，积极建立开放协调的国内工业软件标准体系，积极有效参与相关国际标准规则的制定和修订；建议以汽车行业为国内软件应用的突破，实施应用牵引、场景驱动、集中资源相互授权、相互协调。
曾庆红认为，中国多年来实施了新能源汽车补贴政策，在新兴市场的增长中发挥了关键作用，有效提高了新能源汽车行业的竞争力。国家补贴下降，将于今年年底停止，导致供给侧企业成本压力高，需求侧基于安全、充电困难、充电缓慢的焦虑，需要提高消费热情；同时，新能源汽车总体规模仍较小，配套基础设施建设（如充电、换电等）仍有较大的改进空间，行业发展还有很长的路要走。
他建议，一是推迟一到两年的国家补贴，简化早期补贴程序，缓解企业务压力。
二是建议国家层面在新时期考虑调整新能源汽车推广应用补贴政策的战略方向，达到促进消费、鼓励建设的目的。一方面，为了促进和鼓励新能源汽车消费，补贴政策倾向于需求方（消费者）；另一方面，为了加快新能源汽车配套建设，补贴政策倾向于建设方。
第三，加强研究，尽快完善其他激励政策，确保新能源汽车补贴完全停止后市场有效可持续发展，实现十四五新能源汽车创新发展规划目标。
