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某 市人口总数40万人,城区面积50平方千米,公共交通线路18条,公交线网总长150千米,营运线路总长200千米。为促进该市工业园区经济发展,公交公 司拟于2014年12月新增一条通往工业园区的公交线路,已知该条线路长度为25千米(其中10千米为新建道路),配备公交车辆12辆,车辆周转时间为 120分钟。
1.该市现有的公共交通线网密度为()千米/平方千米。
A.1.82
B.3.0
C.3.2
D.2.4
E.2.5
2.该市现有的公共交通线路重复系数为()。
A.1.1
B.1.2
C.1.4
D.1.3
E.1.6
3.新增公交线路的行车间隔为()分钟。
A.6
B.1O
C.12
D.15
E.14
4.新增公交线路的车辆平均营运速度为()千米/时。
A.10
B.12
C.15
D.25
E.21
5.新增公交线路对该市公共交通带来的积极影响是()。
A.导致了公共交通网密度降低
B.公共交通线网长度得到了增加
C.公共交通营运速度得到了提高
D.公共交通车辆的周转速度得到了提高
E.公共交通线路的非直线系数无直接关系
标准答案: B|D|B|D|B,E
答案解析: 1.公交线网密度=公交线网总长÷城市市区面积=150÷50=3.0千米/平方千米。
2.公交线网线路重复系数=营运线路总长÷公交线网总长=200÷150≈1.3。
3.行车间隔=周转时间÷公交车辆数=120÷12=10分钟。
4.营运速度=2×线路长度÷周转时间=2×25÷(120÷60)=25千米/小时。
5.公共交通网密度增加,C公交线路的增加与营运速度没有直接联系,D在背景材料中没有体现,E非直线系数与公交线路走向有关,与多少没有直接联系。
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